陰魂不散的

單車魂

by 教練郭秋良

這種笨蛋事我一輩子已經不知道做過多少次了,卻總是學不到教訓⋯⋯

7/18週二要去國體大開連續兩天的書面審查會議,位於林口的國體大在一個沒有大眾運輸工具的尷尬位置,以往我去開會是先搭高鐵到板橋再租ubike 騎到迴龍樂生療養院還車,跑最後三公里超級陡的樂生巷上林口到體大,常常奇怪的穿著跑步短褲滿身大汗的走進會議室。

可能體大主計主任換人,收到通知現在高鐵票不能再核銷到板橋站,只能到桃園站。既然開會可以核銷高鐵交通與差旅費,那就計畫如何藉著兩天開會行程,把所有在北部積欠已久待處理的事情一併做完,也順便達成週二跑步常訓所要求的心肺訓練,最後決定:自帶自行車出差。

我擬定好行程,早上從家裡出發到台南高鐵站搭車(17k),拆車裝袋,到桃園站時大約中午,再組車從桃園高鐵站騎到體大赴13:30的審查會(25k)。會後晚上再從體大前往中和原岩拿放在岩友那裡的繩圈裝備(25k),回程經過新莊時順便探視老岩友,直到晚上回到林口A8站的旅館過夜(27k)等等,ㄧ整天最佳單車路線,共94公里,應該游刃有餘。我滿心期待這次出差之旅,能在桃園鄉間騎著單車被戶外空氣包圍,自由奔放的自在感。

我錯了⋯⋯

中午到達桃園高鐵站大廳組好車,推出去,一整團熱空氣迎面罩過來,預報氣溫34度,我退回冷氣車站大廳,先去洗手間把T恤整個泡水直接穿上,離開會時間只剩一小時,趕緊上路,我不走google 導航建議,而選擇車子較少的偏鄉小路:大竹-蘆竹-員林坑-林口,但里程多一些。

才上路沒20分鐘,我的T恤就乾了,剩下的是在熱烘烘的柏油路上頂著豔陽踩著單車。太久沒騎長途,我仰著頭,上半身前傾降低風阻,頸後肌與三頭肌暴酸,跨下也很久沒承受長途騎車的壓力又痛又酸,汗水由頸部沿手臂滑到手腕,綁在手腕上的導航小抄紙片被汗水打濕糊掉,我只能依照一點記憶繼續騎,必要時才取出手機來看地圖。騎過南崁進入爬坡路段上林口台地(海拔250m),開始在蜿蜒的鄉間溪谷(員林坑路)慢慢踩上坡,前齒盤已經變換到最小齒盤的爬坡檔,單車龜速前進,人又累又熱又喘、路又陡又長,看著前方無止盡的上坡路,我騎到懷疑自己,後悔為什麼要騎單車來呢⋯⋯

費盡九牛二虎之力終於抵達審查會教室,我遲到快30分鐘(還好這是書面審查,每個委員只要審自己被分配到各單位的書面資料,遲到不至於影響他人,但主辦單位以為我記錯會議日期不會出席)。審查結束後我狂餓,收刮了別的委員不吃的高熱量餐點花生厚片吐司。別的委員開會輕輕鬆鬆搭高鐵捷運,還有專車接駁最後兩公里路,我卻每次搞得像戰爭逃難的難民一樣。

晚上的節目是先騎車到中和原岩攀岩館跟岩友拿裝備,回程途經新莊拜訪另一位老岩友,再騎回林口旅館住宿。來回大約52公里,由林口體大下坡走青山路到迴龍-新莊-新月橋-板橋-中和。青山路沿著溪谷地形開闢,連結林口台地與樹林、新莊、土城、板橋的四線道重要幹線,六點下班時間,我這唯一的自行車在猶如下坡滑雪道中,以極快速度在車陣中亂竄。

結束所有該辦的事情後,我依稀記得大約在晚上十點從新莊的輔仁大學出發。這平時車水馬龍的台一甲現在安靜許多,進入青山路就直接面對連續陡坡,是今天最後難關,登山車前齒輪已經打到最小齒盤、最大扭力的爬坡檔,但雙腿卻有氣無力左右扭動身體踩著踏板,車子齒輪跟鏈條也配合我雙腳踩著踏板掙扎的節奏發出吱吱嘎嘎聲響,全身上下都被汗水浸透,我心裡一直幻想躺在超大超軟棉的彈簧床吹超強冷氣。沿途看到好幾台被拋棄的機車躺在青山路旁,也許是騎青山路陡坡,機車引擎燒掉被棄車。拐過最後一個彎道,可以看見側面山壁最頂端長庚大學的高樓校舍燈光,感覺終於接近山頂,心中露出一絲希望⋯⋯到A8站的旅館房間時已經晚上11點。

第二天比起第一天輕鬆許多,下午三點多書面審查結束,騎上單車輕輕鬆鬆的從林口滑下桃園南崁,再從南崁頂著30幾度氣溫踩最後的15公里到桃園高鐵站,經過昨天的震撼教育,撐著上半身的三頭肌暴酸(想消除蝴蝶袖的最佳活動),胯下已經痛到坐如針氈,到達高鐵站,在汗如雨下中拆著腳踏車裝車袋,抵達台南晚上七點多正下著雨,我為了避雨等了兩小時才從高鐵站騎回家,到家時剛好10點。大汗淋漓衣服滲透,洗了個舒暢的冷水澡,以為這苦難終於結束⋯⋯過不久,11點姐姐打來說她打球骨折被送到成大急診室,叫我去醫院找她拿鑰匙把她的車從練球的停車場開回她家放,再帶一些個人物品到成大醫院等等複雜的行程,我只好把剛脫下又濕又臭的衣服又穿起來,再次跨上讓我已經坐如針氈的單車,騎去成大醫院拿鑰匙再騎到東門城附近停車場,把車拆掉放進轎車,開回她家取東西,再組車騎到醫院,接近凌晨兩點才完成最後任務回到家,又多騎了十幾公里,似乎這台三十年前親手組的舊單車已經太久沒有外出透氣,一騎之下就不願意與主人分離。

這次出差之旅的最終結論是:林口台地狠,我卻一天爬兩次,沒事不要騎單車去。